RSK-zapex sorozat zw-zwn típusú TORZIONÁLIS MEREV HATÁSKÖZÖSSÉGEK Német DIN szabványos kivitel

Előnyök

Az RSK-zapex-zw-zwn fogaskerekes tengelykapcsolók kapcsolják össze a gépek tengelyeit, és gyenge helyreállító erőkkel kompenzálják a tengelyeltéréseket. A nagy áteresztő nyomaték kompaktsággal és könnyű súllyal kombinálva jellemző erre a tengelykapcsolóra. Ez a tengelykapcsoló típus moduláris elven épül fel.

Ez azt jelenti, hogy az alkalmazás-specifikus megoldások gyorsan szállíthatók. Ezek a csatlakozók nagyon kevés karbantartást igényelnek. Az előírt időközönkénti rendszeres zsír- vagy olajcsere meghosszabbítja a tengelykapcsoló élettartamát.

Alkalmazás

Ezek a tengelykapcsolók különösen alkalmasak zord üzemi körülmények között történő üzemeltetésre, például a vasolvasztás vagy a cementipar hajtásaiban.

Ezek a tengelykapcsolók fordított működésre és vízszintes szerelési helyzetekre alkalmasak

Az RSK-zapex fogaskerekes tengelykapcsoló egy mechanikus eszköz, amelyet két forgó tengely összekapcsolására használnak egy erőátviteli rendszerben. Összefonódó külső és belső fogaskerekek fogaiból áll, amelyek felületi érintkezés útján továbbítják a nyomatékot. Az egyszerű merev tengelykapcsolókkal ellentétben az RSK-zapex fogaskerekes tengelykapcsoló lehetővé teszi a tengelyek közötti enyhe eltolódást, segít megvédeni a gépeket a feszültségtől és az idő előtti kopástól, miközben megőrzi a nagy sebességváltó pontosságot.

Működési elv
Az RSK-zapex fogaskerekes tengelykapcsoló a fogaskerék-foghálós nyomatékátvitel elvén működik. A két agy, amelyek mindegyike külső koronás fogaskerékfogakkal rendelkezik, a megfelelő belső fogakhoz kapcsolódik a hüvelyben vagy a karima alkatrészeiben. Amikor az egyik tengelyre nyomatékot alkalmaznak, az a hálófogakon keresztül a második tengelyre kerül.

A koronás fogprofil kompenzálja a kisebb eltolódásokat azáltal, hogy enyhe szögelmozdulást tesz lehetővé a fogak között, miközben fenntartja a teljes oldalkontaktust. Ez a kialakítás nagy nyomatékátviteli hatékonyságot biztosít, és segít elnyelni az ütéseket és a vibrációt, javítva a rendszer teljesítményét és hosszú élettartamát.

Szerkezet és összetétel
Egy tipikus RSK-zapex tengelykapcsoló a következő összetevőket tartalmazza:
Két agy külső fogakkal: mindegyik a megfelelő tengelyekre van felszerelve; a fogakat általában koronázzák a szögeltérések miatt.
Belső fogazott hüvelyek (vagy karimák): Csatlakoztassa az agyhoz a fogaskerék precíziós kapcsolásával.
Tömítőgyűrűk és tömítések: Akadályozza meg a kenőanyag szivárgását és védje meg a fogakat a szennyeződéstől.
Nagy szilárdságú rögzítőelemek: Rögzítse a karimás hüvelyeket és tartsa fenn a szerkezeti integritást terhelés alatt.
Acélszerkezet: Kiváló minőségű ötvözött acélt használnak mind a kerékagyokhoz, mind a hüvelyekhez, gyakran hőkezelve a fokozott szilárdság és kopásállóság érdekében.
Kenőrendszer: Általában zsírral kenik a súrlódás csökkentése és a fogaskerék fogak élettartamának meghosszabbítása érdekében.

Főbb jellemzők és előnyök
Nagy nyomatékú átvitel: Nagy nyomatékú terhelések kezelésére tervezték még kompakt kialakítású konfigurációkban is.
DIN szabványos kialakítás: Cserélhető más szabványos fogaskerekes tengelykapcsolókkal, megkönnyítve az integrációt és a cserét.
Eltérés kompenzációja: Kiegyenlíti a csatlakoztatott tengelyek közötti szög-, axiális és kis radiális eltéréseket.
Ütés- és rezgéscsillapítás: Csökkenti a csatlakoztatott berendezések ütési terhelését indításkor vagy változó sebességű működés közben.
Hosszú élettartam: A strapabíró acélszerkezet és a hatékony kenés hosszan tartó működést biztosít nehéz körülmények között.
Holtjáték minimalizálása: A precíz foggeometria zökkenőmentes működést és minimális játékot biztosít.
Könnyű karbantartás: A zsírkenésű fogak és a hozzáférhető kialakítás lehetővé teszik az ellenőrzést és a szervizelést a teljes rendszer szétszerelése nélkül.
Testreszabható konfigurációk: Függőleges vagy vízszintes telepítésekhez, nagy sebességű vagy magas hőmérsékleti körülményekhez igazítható.