English
русскийI. Kiválasztási útmutató
1. Számítsa ki a sebességváltó nyomatékát
Számítsa ki a névleges nyomatékot (T, N·m) a motor teljesítménye (P, kW) és az üzemi fordulatszám (n, rpm) alapján:
T =9550× P/N
Ezután szorozza meg a (K) szerviztényezővel, hogy megkapja a számított nyomatékot:
Tc=T×K
A K szolgáltatási tényező kiválasztása attól függ terhelési jellemzők, indítási gyakoriság és ütközés intenzitása . A könnyű és egyenletes terhelések általában 1,0–1,5, míg a nehéz vagy ütköző terhelések 1,5–2,5 vagy nagyobb értéket használnak.
2. Határozza meg az eltolódás kompenzációs követelményeit
Értékelje a működés közben a két tengely között előforduló háromféle beállítási eltérést:
| Eltérés típusa | Leírás | Kiválasztási megjegyzések |
| Szögeltérés | Tengely középpontja vonalak szögben metszik egymást | Egyoldali kompenzáció ívelt fogak esetén, általában ≤1,5°; statikus beépítés javasolt ≤0,5° |
| Radiális eltolódás | Tengely középpontja a vonalak párhuzamosak, de nem koncentrikusak | Az íves fogas tengelykapcsolók erős radiális kompenzációs képességgel rendelkeznek |
| Axiális eltérés | Axiális mozgás a hőtágulás miatt | Normál megengedett elmozdulás kb. a tengelykapcsoló teljes hosszának ±5%-a |
Győződjön meg arról, hogy a kiválasztott modell kompenzációs tartománya lefedi a tényleges működési eltérést.
3. Egyezzen meg a tengelyfurat méreteit
Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló furatátmérője megegyezik a berendezés tengelyének átmérőjével .
Győződjön meg arról, hogy a furat hossza megegyezik a berendezés tengelyhosszabbításával .
Javaslat: a féltengelykapcsoló hosszát 10-30 mm-rel rövidebbre kell tervezni, mint a tengelyhosszabbítás az egyszerű telepítés és beállítás érdekében .
4. Válassza ki a Strukturális típust
Válassza ki a megfelelő szerkezetet a beépítési hely és a karbantartási feltételek alapján:
A típus (alap) : Alkalmas általános működési feltételekhez
B típus (belső rögzítőgyűrű) : Nagyobb nyomatékú átvitelre alkalmas
C típusú (külső rögzítőgyűrű) : Alkalmas nagy tengelyirányú elmozdulás kompenzációt igénylő alkalmazásokhoz, poros környezetben is
5. Határozza meg a kenési módszert
| Működési állapot | Ajánlott kenés |
| Alacsony fordulatszám, szakaszos működés | Extrém nyomású lítium zsír, rendszeresen után kell tölteni |
| Közepes sebesség, folyamatos működés | Olajfürdő vagy önfolyó kenés |
| Nagy sebesség, nagy terhelés | Kényszerített permetező kenés (hűtő cirkulációval) |
Válasszon kenési sémát az üzemi feltételek alapján:
II. Telepítési kulcspontok
1. Telepítés előtti előkészítés
Tisztítás és ellenőrzés : Távolítsa el az olajat, a rozsdát és a sorját a tengelykapcsoló alkatrészekről és a tengelyfelületekről; ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések, deformációk vagy egyéb hibák .
Méretellenőrzés : Ellenőrizze, hogy a féltengelykapcsoló furat átmérője és hossza megegyezik-e a berendezés tengelyhosszabbítási méreteivel .
Igazító szerszám előkészítése : Készítsen és kalibráljon tárcsajelzőket, lézeres beállító eszközöket stb.
2. Igazítási pontosság ellenőrzése
Bár dob fogaskerék tengelykapcsoló s erős kompenzációs képességgel rendelkeznek, a kezdeti telepítési beállítás pontossága közvetlenül befolyásolja az élettartamot.
Javasolt statikus igazítási szabványok:
| Berendezés típusa | Radiális eltérés | Szögeltérés |
| Alacsony fordulatszám, nagy terhelés (<1500 ford./perc) | ≤0,15 mm | ≤0,5° |
| Közepes fordulatszám (1500-3000 ford./perc) | ≤0,10 mm | ≤0,3° |
| Nagy sebesség (>3000 ford./perc) | ≤0,05 mm | ≤0,2° |
Referenciaértékek fent; kövesse a gyártó specifikációit.
Igazítási beállítás elve:
Kövesse a lépéseket: "Először állítsa be a szöget, majd a radiálist" .
A szögeltérést a motor vagy a berendezés alapja alatti alátétek hozzáadásával vagy eltávolításával lehet beállítani .
A sugárirányú eltérést a berendezés vízszintes mozgatásával lehet beállítani .
3. Összeszerelési műveleti pontok
Fit módszer : Átmeneti illesztés vagy kis interferencia alkalmazhat press-fit módszert; nagy interferencia vagy nagy berendezés esetén zsugorított szerelvényt kell használni (melegítse fel a fogaskerék gyűrűjét kb. 200°C-ra)
Tisztaság : Az összeszerelés során ne hagyjon törmeléket (fémforgács, por stb.) a tengelykapcsoló üregében
Hálózati ellenőrzés : Összeszerelés után ellenőrizze a fogak felületének illeszkedését; Az érintkezési felületnek ≥50%-nak kell lennie a fogmagasság mentén és ≥70%-nak a fogszélesség mentén
Sima forgás : Forgassa el a tengelykapcsolót kézzel; szabadon kell mozognia anélkül, hogy megtapadna
4. Csavarok meghúzása
Nyomatékkulcs segítségével húzza meg egyenletesen az összekötő csavarokat, átlós keresztirányú sorrendben .
Ellenőrizze és húzza meg újra a csavarokat 24–48 üzemóra után (a vibráció miatti kilazulás elkerülése érdekében) .
5. Hőtágulási juttatás
A berendezés működése során hőtágulást tapasztal. A juttatásnak b e hideg igazítás során fenntartva. Meleg működés után ellenőrizze újra a beállítási paramétereket.
III. Telepítés utáni ellenőrzés
Statikus újraellenőrzés : Mérje meg újra a beállítási eltérést a telepítés után, hogy megerősítse a megengedett tartományon belül .
Terhelés nélküli tesztfutás : Indítsa el a berendezést, és figyelje meg a rendellenes vibrációt vagy zajt .
Betöltés ellenőrzése : Fokozatosan növelje a terhelést a névleges feltételekre; figyelje a vibrációt, a zajt és a csapágyhőmérséklet változásait .
Previous
